Kodowanie modułów w Świdnicy

Nowe auta to w połowie komputery na kółkach. Po wymianie części trzeba często "powiedzieć" sterownikowi co się zmieniło. Bez tego auto może się dziwnie zachowywać albo świecić kontrolkami. Robimy kodowanie modułów, adaptacje i aktywację funkcji.

Co robimy

• Kodowanie sterowników po wymianie części
• Aktywacja ukrytych funkcji (np. automatyczne składanie lusterek, needle sweep, Coming Home)
• Adaptacja nowych modułów do auta
• Kodowanie po wymianie akumulatora (rejestracja baterii)
• Programowanie kluczyków
• Reset serwisowy i adaptacja po przeglądzie

Jakie marki

Głównie pracujemy z grupą VAG - to Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra. Mamy też oprogramowanie do BMW, MINI i innych marek. Jeśli nie jesteś pewien czy obsługujemy Twoje auto, zadzwoń i zapytaj. Powiemy od razu.

Kiedy potrzebne kodowanie

Najczęściej kodowanie jest potrzebne po wymianie sterownika, modułu świateł, zegarów, radia albo akumulatora. W nowych autach nawet wymiana klocków hamulcowych wymaga resetu w komputerze. Jeśli po naprawie w innym warsztacie coś nie działa jak powinno, jest szansa że brakuje właśnie kodowania.

Aktywacja ukrytych funkcji to osobna sprawa. Producenci blokują niektóre opcje, które fizycznie są w aucie, ale wyłączone programowo. Czasem wystarczy zmienić jeden parametr w sterowniku.

Jak to wygląda

Podłączamy się do sterowników przez gniazdo OBD albo bezpośrednio do modułu. Wgrywamy odpowiednie ustawienia. Testujemy czy wszystko działa. Cała operacja trwa zazwyczaj od 15 minut do godziny, zależnie od zakresu.

Ważna uwaga

Nie robimy usuwania DPF, EGR ani oszukiwania emisji spalin. Kodujemy tylko rzeczy, które są legalne i nie wpływają na bezpieczeństwo ani homologację auta.