Wgniecenie na parkingu, rdza na progach, stłuczka na skrzyżowaniu. Takie rzeczy się zdarzają. Naprawiamy nadwozia, wymieniamy elementy blacharskie i przygotowujemy auto do lakierowania. Robimy tak, żeby po naprawie nie było widać że cokolwiek się stało.
Co robimy
- Usuwanie wgnieceń (prostowanie blachy)
- Wymiana progów
- Wymiana błotników, drzwi, pokryw
- Prostowanie nadwozia po kolizji
- Naprawa elementów po stłuczkach
- Przygotowanie do lakierowania (szpachlowanie, gruntowanie)
- Zabezpieczenie antykorozyjne
Naprawy powypadkowe
Po kolizji trzeba sprawdzić więcej niż tylko blachę. Często uszkodzeniu ulegają elementy zawieszenia, chłodnica, belka zderzaka albo wzmocnienia. Sprawdzamy wszystko i naprawiamy tak, żeby auto było bezpieczne. Nie tylko żeby dobrze wyglądało.
Jeśli auto ma być naprawiane z OC sprawcy, pomagamy z wyceną szkody. Wiemy co powinno być w kosztorysie.
Rdza i korozja
Progi, nadkola, krawędzie drzwi. To miejsca gdzie rdza zaczyna się najwcześniej. Jeśli złapiesz to na początku, naprawa jest prosta i tania. Jak rdza przeżre blachę na wylot, trzeba wycinać i wspawać nowy kawałek. Dlatego warto reagować szybko.
Po naprawie zabezpieczamy blachę antykorozyjnie, żeby problem nie wrócił za rok.
Przygotowanie do lakierowania
Samo prostowanie blachy to połowa roboty. Żeby lakier dobrze wyglądał, podłoże musi być idealne. Szpachlujemy, szlifujemy, gruntujemy. Lakierowanie robimy u sprawdzonego lakiernika, z którym współpracujemy od lat.
Po naprawie blacharskiej
Po większych naprawach blacharskich warto sprawdzić zawieszenie i zrobić geometrię kół. Nawet lekkie uderzenie potrafi wygiąć wahacz albo drążek, a to wpływa na prowadzenie i zużycie opon.